Av Series Backstop Clutch

Las ruedas libres integradas FXM son ruedas libres de sprag sin soporte de rodamiento y con desplazamiento de sprag X. El desplazamiento x garantiza una operación de embrague de un solo sentido cuando el anillo interno gira a alta velocidad. Las ruedas libres FXM se usan como: 1. Guerras de retroceso 2. Exasver embragues para aplicaciones con operación de ruedas libres de alta velocidad y cuando se usa como un embrague de supervisión con operación de conducción de baja velocidad. Torques nominales de hasta 888 000 nm a los orificios de hasta 460 mm. Muchos orificios estándar están disponibles.

La serie BSEU Cam Clutch se desarrolló como un embrague de cámara de espalda de estilo europeo que tiene un uso fácil. Tiene una construcción de levas y rodillos que el rodillo funciona como un rodamiento al igual que el embrague de levas de la serie BS de tamaño pequeño. La carrera externa tiene una forma especial que se combinó con el brazo de torque, por lo que solo se requiere detener la rotación. Puede seleccionar el modelo correcto de varios tamaño de orificio de 20 mm a 90 mm en cada 5 mm. La recomendación es el respaldo del ascensor del país o el transportador de transmisión de alimentos que se usa en la fábrica. El BS BS Cam Clutch en la condición de entorno muy polvoriento o el transportador inclinado y el elevador de cubos que se usan en la ubicación exterior.

Estructura: el tipo RSBW es una rueda libre de tipo DC. Es autónomo, centrado en cojinetes lisos para velocidades de rotación bajas y sellado con anillos de O protegidos de escudo. Instalación: el diseño permite la instalación en entornos difíciles de alta humedad o áreas de salpicadura de agua. Un perno, asegurado a una parte fija de la máquina y que pasa a través de la ranura en el brazo del par, proporciona la parada de rotación. El espacio radial en este perno debe ser igual al 1-3% del ancho de la ranura. El brazo de torque y los rodamientos no deben ser pretensados.

El tipo RSCI es un ascensor centrífugo de Sprag Tipo de rueda libre con la carrera interna que gira. Solo la carrera interna está diseñada para ruedas libres. Es un tipo no compatible. Se deben proporcionar cojinetes para garantizar la concentricidad de las razas internas y externas admiten cargas axiales y radiales, como se muestra al revés. Se deben observar los límites de concentricidad y en torno. El tipo RSCI acepta todos los tipos de lubricantes que se utilizan actualmente en el equipo de transmisión de energía. Es posible montar estas ruedas libres directamente en cajas de engranajes sin lubricación separada. Una niebla de aceite es generalmente suficiente. La lubricación de grasa puede ser aceptable si la unidad funciona principalmente en condiciones de sobrevivir, como en los motores electrónicos. Cuando se usa como un tope, debe verificarse que la velocidad de desbordamiento no irá por debajo de la velocidad mínima dada en la tabla de características.