Backstop embreagem BSEU

O FXM Freewheels integrados é livre de sprag-whheels sem suporte e com a decolagem do sprag. A decolagem do sprag x garante uma operação de embreagem de uma maneira livre quando o anel interno girar em alta velocidade. O FXM Freewheels é usado como: 1. Backstops 2. Embreagens de excesso para aplicações com operação de roda livre de alta velocidade e quando usadas como uma embreagem de excesso com operação de acionamento de baixa velocidade. Torques nominais de até 888 000 nm até 460 mm. Muitos furos padrão estão disponíveis.

Tipo AV é uma roda livre do tipo rolo. É independente, centralizado por rolamentos simples para baixas velocidades de rotação e selado usando vedações de labirinto metálico protegido por escudo. A unidade é entregue lubrificada, pronta para instalar em uma posição horizontal ou vertical. Usado principalmente como um backstop, a capacidade de torque é alta para um requisito de espaço mínimo. Esse design é adequado para uso em ambientes difíceis. Um parafuso, preso a uma parte fixa da máquina e passando pelo slot no braço de torque, fornece a parada rotacional. A depuração radial nesse parafuso deve ser igual a 1-3 % da largura do slot. O braço de torque e os rolamentos não devem ser protendidos. O design do rolo torna o tipo AV ideal para aplicações de indexação de luz.

Estrutura: o tipo RSBW é uma roda livre do tipo DC Sprag. É independente, centralizado por rolamentos simples para baixas velocidades de rotação e selado usando anéis O protegidos por escudo. Instalação: O design permite a instalação em ambientes difíceis de uma umidade ou áreas de respingo de água. Um parafuso, preso a uma parte fixa da máquina e passando pelo slot no braço de torque, fornece a parada rotacional. A depuração radial nesse parafuso deve ser igual a 1-3% da largura do slot. O braço de torque e os rolamentos não devem ser protendidos.

O tipo RSCI é um elevador centrífugo da roda livre do tipo Sprag com a corrida interna girando. Somente a corrida interna foi projetada para rodar livre. É um tipo não auto-suportado. Os rolamentos devem ser fornecidos para garantir a concordância das raças internas e externas suportar cargas axiais e radiais, como mostrado opeso. Os limites de concordância e desvio devem ser observados. O tipo RSCI aceita todos os tipos de lubrificante atualmente usados ​​em equipamentos de transmissão de energia. É possível montar essas rodas gratuitas diretamente em caixas de engrenagem sem lubrificação separada. Uma névoa de óleo é geralmente suficiente. A lubrificação de graxa pode ser aceitável se a unidade funcionar principalmente em condições de excesso, como nos motores eletrônicos. Quando usado como um backstop, deve -se verificar se a velocidade de excesso não ficará abaixo da velocidade mínima fornecida na tabela de características.